5月22日下午，习总在山东省日照市考察调研，来到日照港，了解当地推进港口智慧化绿色化建设、扩大对外开放等情况。

　　从2013年7月考察武汉新港阳逻集装箱港区，到2020年3月考察宁波舟山港穿山港区，再到2023年5月考察河北黄骅港煤炭港区码头……

　　党的以来，习总多次深入国内主要港区，察看港口码头建设和经营状况，听取关于现代化港口群布局、铁路公路水路联运等情况介绍，同现场作业人员、建设人员等进行交流。

　　习总曾深刻指出，“港口是基础性、枢纽性设施”。总多次对港口考察调研，我们从中可以领悟三重深意。

　　航运，是全球贸易的重要载体，在全球经济贸易一体化的今天，航运业承担了超过八成的全球贸易运输任务。而港口作为航运的重要集结点和枢纽，以货物吞吐量、集装箱吞吐量作为贸易发展的重要指标，最能直观反映当地的经济活力与发展趋势，也被称为国民经济发展的“晴雨表”。

　　2013年7月，习总在湖北调研全面深化改革问题和当前经济运行情况，一下飞机，总就前往武汉新港阳逻集装箱港区考察；

　　2020年3月底，在抗击新冠疫情的特殊时刻，宁波舟山港率先恢复生产，在浙江考察的首站，总便来到了这里；

　　日照港吞吐量居全国前列，是全球大宗原材料、能源等的供应链枢纽。数据显示，今年一季度，日照港货物吞吐量同比增长6.7%，集装箱吞吐量同比增长15.3%，实现首季“开门红”。

　　习总强调，经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。港口是经济发展的重要支撑，连接着上下游数以千万计的外贸企业和市场，向世界展现着中国经济的活力与韧性，以及迎难而上的魄力和智慧。

　　以科技创新赋能产业创新，近年来日照港全面推动传统港口向智慧绿色港口迭代升级，跑出了“数智化”加速度。

　　当前我国正在加快培育新质生产力。传统港口拥抱航运业数字化、智能化、绿色化转型，正是加快形成新质生产力的体现。

　　2023年5月11日，习总来到河北黄骅港煤炭港区码头考察调研。当得知一艘5万吨级运煤船可在24小时内完成装卸货，并且实现了全无人操作、全部自动化完成，总感慨道：“现在港务系统建得越来越好了，码头干净、整洁、现代化。”

　　“要持续推进港口转型升级和资源整合”“在推动区域经济协调发展、建设现代化产业体系中发挥更大作用”……殷殷嘱托，为我国港口因地制宜培育新质生产力指明方向。

　　港口，是海上丝绸之路的起点和支点。2000多年前，中华民族的先辈们从港口出发，扬帆远航，打通了连接东西方贸易与文化的海上丝绸之路。

　　以“港通四海、桥系亚欧”为优势，日照港与100多个国家和地区通航，不断塑造“新三样”出口业务发展新动能。今年一季度，日照港“新三样”出口环比增长22%。

　　充分发挥港口的起点和支点作用，展现中国对外开放的包容姿态，始终是习总考察调研的重点之一。

　　2017年4月，距首届“一带一路”国际合作高峰论坛召开不到一个月时间，习总考察了广西北海市铁山港。这个港口，与古代海上丝绸之路在中国海岸线最西端起点的合浦县毗邻。

　　在铁山港码头，总提出打造“向海经济”，指出北海具有古代海上丝绸之路的历史底蕴，我们现在要写好新世纪海上丝路新篇章。

　　2019年11月，在访问希腊期间，习主席专程来到位于雅典西南约10公里的比雷埃夫斯港，考察中希共建“一带一路”的这一龙头示范项目。

　　“百闻不如一见。今天我在这里看到，中国倡议的‘一带一路’不是口号和传说，而是成功的实践和精彩的现实。”习主席的话语，传递出信心和力量。

　　如今，我国港口已与世界200多个国家和地区建立了航线联系，航线覆盖共建“一带一路”的沿海国家和地区，服务网络不断完善，海运连接度全球领先，持续书写海上丝绸之路的新篇章。

　　向海而行，向海而兴。打开港口这扇窗，世界看到的是一个勇立潮头的中国，正坚定不移推进高水平开放，为全球经济发展贡献大国力量。

　　5月22日下午，习总在山东省日照市考察调研，来到日照港，了解当地推进港口智慧化绿色化建设、扩大对外开放等情况。